应急储能电源车（拖挂式）是⼀种采⽤4轮牵引杆挂车承载方式的储能电源，系统搭载了磷酸铁锂电池储能单元、BMS电池管理系统、储能PCS、EMS能量管理系统和充电桩：考虑多种应用场景系统⽀持并离网切换功能，可满足应急供电、保电、不间断供电等现场要求，系统搭载了直流充电桩满足新能源车的应急充电要求。为了实现快速补充电能，系统满足在公共直流桩上进⾏补电；同时系统⽀持国网系统接⼊。
产品特点
确保用户电压供电不间断
构建柔性负荷，支持能源双向流动
并联运行，灵活组合扩容
交直流多端口路由，支持多场景应用
精简供电架构，提升用户价值
| 型号 | TCSS-30-120 | TCSS-60-120 |
| 交流侧充电参数 | ||
| 额定功率 | 30KW | 60KW |
| 输入类型 | 三相五线制 | |
| 額定电压 | 380Vac | |
| 电压范围 | 380Vac±15% | |
| 額定电流 | 45A | 91A |
| 频率范围 | 50/60Hz±5Hz | |
| PF | 0.99 | |
| THDI | <5% | |
| 交流侧放电参数 | ||
| 额定电压 | 380Vac | |
| 电压范围 | 380Vac±15% | |
| 电压精度 | ≤1% | |
| 输出频率 | 50/60Hz±5Hz | |
| THDU | ≤3% | |
| 直流充电桩参数 | ||
| 额定输出功率 | 60kW | |
| 电压输出范围 | 150~750Vdc | |
| 最大输出电流 | 100A | |
| 充电标准 | 国标2015 | |
| 平台接入 | 支持国网充电平台接入 | |
| 电池侧参数 | ||
| 电池容量 | 120KWh | 120KWh |
| 电池类型 | 磷酸铁锂 | 磷酸铁锂 |
| 额定电压 | 537.6V | |
| 电压范围 | 470.4 -588 V 9 -14.6V | |
| 基本特性 | ||
| 运载方式 | 4轮牵引杆挂车 | |
| GPS定位 | 具备 | |
| 补电方式 | AC380V补电或直流充电桩补电 | |
| 并离网切换 | ≤ 10ms | |
| 保护功能 | 过/欠压、过流、过温/低温、孤岛、SOC过高/过低、绝缘阻抗低、短路保护等 | |
| 工作温度 | -15°C~50℃ | |
| 冷却方式 | 风冷＋智能空调 | |
| 相对湿度 | ≤95%RH，无冷凝 | |
| 海拔高度 | ≤3000m(超过2000m降额使用，3000m ~5000m线性降额至30%) | |
| IP防护等级 | lP44 | |
| 噪音 | ≤ 65dB | |
| 通讯方式 | Ethernet, RS485, 4G | |
| 外形尺寸 | 3900mm×1500mm×1700 mm | 3900mm×1500mm×1700 mm |
| 重量 | 2550Kg | 2500Kg |
特隆美持之以恒的不断追求技术创新，在储能领域不断探索前行，致力于以领先的系统解决方案为人类打造更为低碳、绿色的新生活。
